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改變不能止于形 試駕廣汽本田繽智 220TURBO

2019/6/13 16:38:02 來源:好車網 編輯:林浩

【好車網 新車試駕】曾經的本田一直在自然吸氣發動機方面狠下功夫,而今天為了迎合市場的口味以及需要符合環保排量標準,本田也加入了小排量渦輪增壓的隊伍,對于改款車型來說,一般都是在外觀、內飾以及配置做一些小改動,而這次改款后的繽智在動力方面也有所調整。

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在老款車型上繽智搭載了1.5升和1.8升兩種動力,改款后繽智取消了1.8升自然吸氣車型,取而代之的是1.5T渦輪增壓車型:

老款1.8升動力數據:最大功率100千瓦、最大扭矩169牛米

新款1.5T動力數據:最大功率130千瓦、最大扭矩220牛米

雖然這臺1.5T渦輪增壓發動機并不算是新鮮產物,但這臺發動機讓很多年輕消費者追捧,早在思域車型上已經有所見證,而這次本田把這臺220TURBO發動機移植到繽智身上目的也很明顯,就是想吸引新一批年輕消費者,而這類消費者對車輛的動力更加關注。

改變不能止于形 試駕廣汽本田繽智 220TURBO

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輕踩油門起步,你會發現曾經1.8升那樣前竄的感覺沒有了,油門沒有想象的靈敏,在舒適性方面有所加分,但是這臺220TURBO的轟鳴聲有些明顯,那種發悶得聲音很熟悉,在思域、杰德身上也有這樣的情況。

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動力平順性絕對值得夸獎,首先有CVT的幫助,其次這臺1.5T發動機的渦輪遲滯并不嚴重,所以在平順性以及加速方面表現很不錯,尤其在城市用車有著相當不錯的動力響應,整個動力系統的提升也確實增加了不少駕駛樂趣。

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新款繽智的懸掛雖然稱不上多么柔軟,但相比老款還是有著較大的不同,新款繽智的懸掛更緊致扎實,雖然如此,但并不代表舒適感有所打折,在行駛過施工路段時,這套懸掛濾震效果讓人意外,細小的瑣碎可以過濾掉不少,駛過一些較平緩的炮彈坑車身也不會有太大晃動,對于這個級別車型來說相當不錯。

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