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TNGA架構下十足的運動基因 試駕全新換代雷凌雙擎

2019/6/10 15:05:12 來源:好車網 編輯:林浩

【好車網 新車試駕】提起雷凌雙擎,很多人會迅速聯想到它優異的燃油經濟性。沒錯,這套混動系統在老款車型上給人留下了深刻印象,它能幫助家用車主節省一筆可觀的用車開支。但在全新換代雷凌雙擎上,那種獨有的科技感外形似乎消失了,它看上去跟燃油版一樣運動、激進!保留省油特性的同時,新車開起來也變得更“帶感”了,這一切似乎都要歸功于豐田的TNGA架構。

TNGA架構下十足的運動基因 試駕全新換代雷凌雙擎

動力方面:布局稍有變化 行駛品質提升明顯

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全新換代雷凌搭載了1.2T+CVT動力組合,全新換代雷凌雙擎則搭載1.8L發動機+電動機組成的混動系統,前者最大功率為85kW、峰值扭矩185Nm,雙擎混動系統綜合最大功率90kW。兩款動力看似相差不多,但輸出邏輯、實際駕駛感受卻完全不同。

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基于TNGA架構而來的全新換代雷凌雙擎,換裝了全獨立式懸架結構,針對車輛重心、轉向、底盤、NVH設定都有了進一步優化。導致的結果就是,它不再只是一輛稱職的家用車,而是比老款增添了更多的駕駛樂趣。在滿足“好開”這一主觀體驗的同時,全新換代雷凌雙擎要比同級大多數其它車型更運動、也更有質感了。

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