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MPV市場中的一匹黑馬 試駕長安歐尚科尚

2019/6/6 14:07:15 來源:好車網 編輯:林浩

【好車網 新車試駕】光陰似箭,如今不止80后是上有老下有小,許多90后也陸續為人父母,要在難得的假期拉上一家老小外出游玩享受親子時光,一輛7座的MPV車型是很好的選擇。近兩年國內的MPV市場發展較為迅速,各大主機廠都在積極布局MPV車型來搶占市場,同時國產的MPV車型都在走精致路線,都在面向中高端市場發展。

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長安歐尚汽車是長安汽車的獨立品牌之一,去年6月份歐尚汽車宣布放棄傳統低端市場,正式向中高端乘用車轉型,于是長安歐尚汽車COSMOS科尚(下文簡稱科尚)順勢而出。科尚是一款尺寸較大的MPV產品,定位高于目前在售的歐尚A600和歐尚A800,外觀和內飾都比以前的車款有較大提升,它定位于一款宜商宜家的產品。此前科尚只有手動擋在售,如今科尚的自動擋版本已經上市,售價區間為10.98-14.28萬元。

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變速箱和底盤均是亮點:

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不過這臺雙離合變速箱,并不像我們所熟知的雙離合那樣高效。科尚所匹配的這臺雙離合變速箱明顯是偏舒適的調校,它并不會時刻揣度你的心思積極的去降擋,而是有一套自己的邏輯。升擋比較積極,降擋比較懶惰,在D擋的模式下油門踩下三分之二后才能迫使這臺雙離合變速箱為你降擋。我認為這樣的調校在科尚這樣的MPV車型上沒有問題,減少換擋次數也就減少了發生頓挫的機會,對于一輛MPV車型來說在有夠用的動力后,舒服應該放在第一位。

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科尚的動力平順夠用,擁有一個安靜的行駛環境,舒服的底盤。說到底盤我多說一句,科尚的底盤質感確實讓我吃了一驚,大的溝坎顛簸化解的很舒服,不會讓你感覺松散甚至有些高級感。對于細碎的震動化解的也比較到位,10至14萬級別的MPV來說這樣的懸架已經很合格了。

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