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30萬元豪華轎車,奔馳和雷克薩斯誰更舒服?

2019/11/21 10:48:40 來源:好車網 編輯:林浩

【好車網 對比選車】花30萬元買輛豪華品牌轎車,也許你要面對很多挑戰,比如搞定挑剔的“丈母娘”。究竟哪輛車不僅看起來豪華,而且坐起來也舒適,見“丈母娘”這樣的重要人物才最有底氣呢?今天我們找來兩臺30萬元區間的豪華品牌轎車代表,重點考量一下舒適性。

30萬元豪華轎車,奔馳和雷克薩斯誰更舒服?

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奔馳一直是豪華車的代表,不過國產C級長軸車型到底舒不舒服?與它價格相當的雷克薩斯ES,一定會更舒服嗎?雖然定位于中大型轎車,但是雷克薩斯ES的售價區間與奔馳C級幾乎重合,起價也都不足30萬元。

不過國產奔馳車型目前的優惠幅度相當大,而進口車身份的雷克薩斯則價格堅挺。奔馳C級目前平均月銷量在12000臺左右,而雷克薩斯ES穩定在8000臺左右。更低的終端價格肯定是奔馳C級熱銷的因素之一。

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如何迅速的讓“丈母娘”這樣的重要人物產生好感,這個問題奔馳應該是完美答案。通過圖片你也能馬上發覺,C260 L運動版在車內氛圍方面下足了功夫,選裝的米白色內飾看起來就讓人很舒服。前排是經典的奔馳內飾設計,高級、有層次,但是個別部件的裝備工藝看起來并不十分嚴謹,畢竟是C級,能做到與E級、S級造型上的神似,營造出很好的豪華氛圍已屬不易,況且舒適性也并有什么不足。

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雷克薩斯ES260 F SPORT是ES車系惟一采用F SPORT套件的車型,采用了一套紅色皮革內飾,配合黑色F SPORT裝飾,視覺很年輕,但是并不顯豪華。不過工藝質量很細致,座椅、方向盤、中控臺等能夠與成員發生接觸的部位,相比奔馳C級都有更細致的軟化處理,所以乘坐舒適性更高。

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在C260 L運動版的后排配置方面,只能用越級來形容,尤其是選裝的后排側窗遮陽簾,這是典型的行政級轎車配置。此外還有全景天窗、化妝鏡、后排獨立自動空調,這里提供了一輛傳統頂級豪華車才有的配置,不得不說奔馳配置下放的玩法真的很有殺傷力。而雷克薩斯ES的后排多少有點陽春白雪,沒有那么多越級、亮眼的配置。

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不過看歸看,坐進去的感覺還要身體來如實地回答。就像很多挑剔的“丈母娘”,往往非常注重細節和內涵。C260 L運動版在空間方面非常理想,腿部、頭部、橫向空間都很充足,坐墊經過國產加長后支撐也更好。但是長時間乘坐后,仍然沒有解決坐姿不佳的問題,坐墊角度過于上翹,而靠背又有些直立,加上坐墊還是不夠柔軟,造成乘坐時身體后傾角度不足,有種窩在里面的感覺,身體不夠舒展。

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雷克薩斯ES F SPORT能提供的,就是讓你很快放松下來,寬厚的中央扶手可以讓乘客的手肘到指尖都得到承托,而不是像奔馳等歐洲車那樣只能拄在上面。看似非常運動的F SPORT座椅實際上填充物很柔軟,后排座椅角度也合適,靠在上面就想合會兒眼。

30萬元豪華轎車,奔馳和雷克薩斯誰更舒服?

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這應該是雷克薩斯車型的典型特質,用最簡單的方式讓人迅速感到放松,只是根據車型級別不同,越高級的車放松程度越高。在考核物理特性的靜態環節,ES260 F SPORT基本完勝C260 L運動版,這和你想象的應該差不多的吧。

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在機械平順性方面,雷克薩斯同樣可圈可點。自然吸氣發動機天生的順暢加上8擋自動變速箱默契的配合,行駛狀態中頓挫基本沒有插手的機會。當ES260不動生色地換擋時,C260 L的1.5T發動機+48V輕混系統正在與9擋變速箱一起努力掩蓋增壓發動機產生的細微闖動。合作還算成功,但還是能夠被察覺到,好在乘客對此的感知并不明顯。

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在大多數時間里,雷克薩斯ES的車內都表現得更加安靜,我們在不同速度下對兩車進行的前后排噪聲采樣也證明了這一點。C260 L運動版在低速時主要的噪聲仍然來自發動機,另外車身對外界噪聲的隔絕也不如ES260 F SPORT徹底。

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但是當行駛速度提高到類似快速路和高速公路的速度時,C260 L運動版車內卻不那么吵了,路噪和風噪都抑制得當,前排乘客的感知尤其明顯。隨著速度越來越快,乘客也會越覺得C260 L運動版很有整體感和高級感,與ES260 F SPORT的表現旗鼓相當。在底盤減震方面,毫無疑問雷克薩斯更柔和,但奔馳也沒有想象中硬,只是彈跳的幅度要稍微大一些,這與試駕車選配的19英寸車輪有很大關系。

30萬元豪華轎車,奔馳和雷克薩斯誰更舒服?

兩輛車都能在你最需要的場景提供最大的幫助,但是顯然場景是不同的。奔馳C260 L運動版不僅擅長給人留下好的第一印象,還能為自己提供一些駕駛的動力和樂趣,而雷克薩斯似乎喜歡和你慢慢相處,在波瀾不驚的日常駕駛或乘坐中征服你。

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在純粹的舒適性層面,我還是推薦雷克薩斯ES,尤其是后排更加放松、舒服的乘坐狀態,這不是堆砌設備能夠解決的。對于考慮前后排兼顧的車主,ES260會是一個很好的選擇。當然,如果后排的功能在你的排序列表中位置靠后,奔馳C260 L提供的舒適性也是夠用的,尤其是經常面對短途乘坐的伙伴,非常的配置帶來的新鮮體驗很可能會讓TA忽略身體的感受。沒有好壞之分,只是場合不同而已。評論區告訴我,你的選擇是什么。

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